Notimex
El sindicato de trabajadores de tierra de Mexicana
de Aviación demandará a Banorte bajo la figura de patrón sustituto, ante la
falta de avances en las negociaciones entre la institución bancaria y Med
Atlántica, el actual dueño de la aerolínea.
El líder del organismo sindical, Miguel Ángel
Yúdico, detalló que será en esta semana cuando presenten el recurso con el que
buscan que la entidad les pague más de cuatro millones de pesos a los
trabajadores y los salarios caídos por dos años sin empleo.
“No vemos que Med Atlántica avance porque Banorte
tiene pignoradas las acciones, no vamos a esperar más tiempo para ver que los
aviones vuelen”, dijo en entrevista con Notimex.
Y es que, opinó, Banorte es quien está poniendo
todas las trabas para impedir que se finalice con el convenio concursal de la
firma que lleva más de 20 meses de permanecer en tierra.
Esto, ya que de acuerdo con el líder sindical, las
autoridades de dicho banco están solicitando el pago total de la deuda y en una
sola exhibición, la cual asciende a más de 1,200 millones de pesos.
Miguel Ángel Yúdico dijo que estas trabas por parte
de Banorte pudieran desembocar en que Med Atlántica desista de seguir en el
proceso que lleva cerca de dos años y varios inversionistas que han mostrado su
interés.
En contraste, el conciliador de Mexicana de
Aviación, Gerardo Badín, confía en que la aerolínea podría llegar a un acuerdo
con Bancomext y Banorte, dos de sus principales acreedores, a mediados de julio
próximo.
Cabe recordar que si bien la línea aérea cuenta con
más de 55 por ciento de las quitas con los más de 24 mil acreedores, para
presentar el convenio concursal se requieren los acuerdos con ambas
instituciones bancarias.
El dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores
de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) dijo
también que demandarán a Volaris e Interjet, para que dichas empresas devuelvan
las rutas a Mexicana, ya que son activos que igualmente requiere Banorte para
un posible acuerdo.